• 为何良众合股车将排气管“雪藏”有些邦产车装

      

    为何良众合股车将排气管“雪藏”有些邦产车装

      

    为何良众合股车将排气管“雪藏”有些邦产车装

      导读:喜欢研究汽车的朋友应该会发现这样有趣的一个现象,有些汽车只有一根排气管,有些汽车还装有4根排气管,有些汽车却看不到任何的排气管。虽说排气管的大小、数量确实和排量有一定的关系,但从理论上来说,马路上经常看到的私家车,用两根排气管就足够了。关于排气管的冷知识,大家应该知道这些——为何有些欧系车将排气管雪藏,有些国产车装4根?原因让人不爽。

      结束语:话说回来,很多小排量汽车的排气管都喜欢隐藏起来,业界猜测或许是车企为了节约成本,也可能是因为担心车主容易看出尾气的颜色,不过,这也让一些车主无从判断排气管是否涉水了等问题,从而错误地评估出汽车的状态。但是呢,这样的设计也能保护车主不被排气管烫伤,随着燃油车慢慢要退出舞台,排气管离我们远去也是时间问题。一句话,无论是将排气管藏起来也好,加它4根排气管也罢,都让人觉得不爽。不知道大家怎么看呢?

      大家都清楚,国产车的三大件实力相对来说较为薄弱,所以只能从外观、内饰、配置上来吸引更多的消费者。特别是外观,国产SUV的外观上看起来高大上,更能让车主一见钟情,为了迎合消费者“爱面子”的特点,很多国产SUV都撞上了两根、四根排气管,甚至有些国产纯电动SUV也装四根排气管,细心的朋友会发现,它们当然是不排气的。反观合资车就比较“务实”,如本田17款混动CRV就只有一根排气管。对于老司机来说,排气管有两根就已经是足够了,在合资SUV阵营里,很难找到四根排气管的车型。

      要弄懂排气管的问题,我们先要了解排气管有何作用。很多朋友应该会笑笑说,排气管除了排掉废气还能有什么作用,实际上,排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,所以,排气管有三个功能,一是排放发动机燃烧室的废气,二是吸气的作用,三是能起到为发动机降噪的作用。

      不过,有些欧系车却对排气管的问题很不感冒,它们会巧妙地将排气管隐藏在保险杠后面,对此,有外媒是这样推断的,这样的设计不仅可以节约造车成本,还可能是由于排放造假事件留下来的“遗传病”。

      知名的汽车杂志《Auto motor & sport》(汽车与互动)曾有过报道,在一次法兰克福的车展上,一些性能车都喜欢将排气管隐藏在保险杠后面,甚至用镀铬的饰条和框架造一个假排气管。虽然有些人会说这样有些“装”,但可以搭配不少尾部的翼子板,方便维修,我们看到不光是美系车,很多合资车也是这样的设计,其实也体现了合资车的一种技术自信。

      说到发动机降噪,其实这是因为排气管上有消音器,对于市面上经常见到的大排量车型,用两根排气管恰到好处,将噪音很好地平衡了。不过,跑车就不一样了,由于其发动机性能非常高,需要快速排放尾气,吸入更多空气,所以跑车装4根排气管也是很常见的。为何很多合资车将排气管雪藏,有些国产车装4根?真是长见识了。

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      《Auto motor & sport》还说出了一些柴油车不愿露出排气管的根本原因,这是出于不愿让车主看见排出的黑烟。尤其是是在排放造价的事件爆发后,一些柴油车车主还比较能接受这样的事实,但是,对于很多汽车发烧友来说,多几根排气管不仅能让汽车看起来更大气,还能成为“炫耀”的资本。

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    2019-11-07 21:53

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